les vues du Mans qui manquent

Il faut savoir dans le Mans trouver les points de vue qui permettent de mettre le nez sur des architectures contemporaines et modernes, saisir les cadrages époustouflants d'un urbanisme à la française, parcourir la ville suivi d'une horde calme d'étudiants ébahis par les beautés de leur propre ville et sans rire, parfois, y découvrir de vraies merveilles comme la gare routière, l'immeuble de Le Couteur ou encore le restaurant inter-administratif. Pour tout cela suivez le guide, suivez Claude Lothier sur son nouveau blog :
http://lesvuesdumansquimanquent.blogspot.com/
n'oubliez pas son autre blog consacré à son travail :
http://leblogdeclaudelothier.blogspot.com
Régalez vous et venez voir le Mans.

hotel Panorama sur l'est de l'Allemagne

De retour d’un salon du livre à Caudebec, je vous montre mes trouvailles de livres tous achetés à mon ami Olivier qui tenait un stand. J’ai surtout remarqué que dans le grand livre rouge consacré à l’Art et à l’architecture en République Démocratique d’Allemagne un bâtiment ressemblait étrangement à une de mes cartes postales ennuyeuses. J’avais le secret espoir de pouvoir faire passer celle-ci des classeurs Boring Postcard à ceux des cartes postales d’architectes. Eh bien c’est chose faite puisque la construction est bien la même et après une brève recherche je la retrouve et peux comparer les deux images.
La carte postale est dans ma collection depuis longtemps et elle porte les mentions suivantes : Straub et Fischer, Meiningen, Reg.Nr.23 DDR 0,25 m. Au recto on lit et vous pouvez le voir sur l’image : Oberhof Thür.Wald, interhotel Panorama, haus der Freundschaft, FDGB, Erholungsheim “Fritz Weineck”.
La photographie du livre nous montre le bâtiment en construction et prise d’un autre point vue nous révèle la symétrie des deux constructions face à face. Sorte d’énormes pistes de saut à ski, de tremplins à fusée intersidérale, on peut remarquer le beau porte-à-faux et l’énorme caisson supporté par les pilotis.
Le livre daté de 1971 nous donne les indications suivantes : Oberhof interhotel “Panorama” Entwurff : Architktenkollektiv der Sozialistschen Fôderativen Republik Jugoslawien, Baukonzern Komgrap, Belgrad, direktor : dipl.-ing; K. Martinkovic.

l'eau s'infiltre

Quelques clics sur mon portable et internet répond à mes questions.
Voici un article qui vous éclairera autant que moi. Merci aux rédacteurs.
http://metrodoc.la-metro.org/Riches_heures/archtctr/sjean.htm

L'église de Grenoble de Monsieur Blanc

Me voici troublé.
Je trouve une carte postale représentant l’église St-Jean de Grenoble éditée par la Cigogne. Elle est datée de 1986 et je sais en la voyant qu’elle retrouvera d’autres cartes postales dans mes classeurs qui représentent déjà cet édifice. Mais en faisant les recherches je n’en crois pas mes yeux et découvre des changements fondamentaux dans la toiture du bâtiment. J’en suis à me demander s'il s’agit bien de la même église. Mais comment serait-il possible qu’une ville comme Grenoble, aussi riche soit-elle en architecture contemporaine, puisse posséder deux églises St-Jean aussi semblables ?
Il s’agit donc évidemment de la même église qui fut transformée mais pourquoi ?
Qu’est devenu ce magnifique toit ? Un incendie, un problème technique ? Un regret d’architecte ?
L’architecte est nommé sur les deux autres cartes postales. L’une est éditée par André et le nom Maurice Blanc est bien inscrit sur le verso. Il en va de même pour la carte éditée par Cim en cimcolor qui date la construction de 1972. Qui me donnera la réponse à cette transformation peu heureuse qui alourdit la bâtisse dont d’ailleurs la spécificité tenait à son plan en cercle et surtout à sa superbe structure de toit ?
Je me jette dans le guide d’architecture contemporaine de Messieurs Amouroux, Crettol, et Monnet et je trouve la description suivante :
page 89
boulevard Joseph Vallier
Architecte Maurice Blanc
ingénieurs René Sarger
J.P batelier
Bet cetac (?)
1965
caractéristiques : Église circulaire : diamètre 40m ; nef surélevée par 18 portiques préfabriqués en béton armé. Toiture auto-portante, à charpente en bois, en hyperboloïde. toiture coiffée par un chapiteau dentelé en bronze, mis en place par un hélicoptère. Éclairage zénithal, aucun vitrail.
C'est la première église en date construite selon cette forme qui correspond à une nouvelle organisation de l’espace religieux. Les fidèles sont groupés en amphithéâtre autour de l’autel. Faut-il voir dans cette adoption de l’assemblée en cercle la récupération par l’église, à son profit, des découvertes faites dans le domaine de l’animation ?
C’est un peu sévère. René Sarger est aussi, je crois, l’un des ingénieurs de l’église Notre-Dame de Royan et un spécialiste des hyperboloïdes.

un lac et Dubuisson

Voici un exemple de fierté architecturale portée par la carte postale.
Au dos de la carte postale éditée par Elcé en Elcécolor on peut lire la description suivante:
N4708-Bordeaux Lac
Foire internationale de de Bordeaux
parc des Expositions, grand hall de 50850 mètres carrés, réalisé par la société d’aménagement urbain du nord de l’agglomération bordelaise (S.A.U.N.A.B)
Le bâtiment principal fait 847 mètres de long sur 60 mètres de large. Architectes : Monsieur Dubuisson premier grand Prix de Rome et Monsieur Francisque Perrier D.P.L.G.
superficie du Lac 160 hectares parc auto de 10000 places.
Tout est dit. La photographie accentue la perspective du bâtiment et l’horizon est presque touché. Mais la photographie est trompeuse et il suffit de lire l’article dans notre guide adoré pour comprendre :
page 44
palais des expositions
architectes d’opération J.Dubuisson F.Perrier
maître d’ouvrage : municipalité
Des motifs sculpturaux ont été peints sur 850 m de long en trompe-l'oeil; Démission inconcevable de l’architecte et du peintre.
Donc je me suis fait prendre par l’image et j’avais bien vu des motifs sculptés et non peints sur cette façade !
La carte a été envoyée en 1987 pour un concours et la réponse au jeu était :
“l’amitié est une âme en deux corps”.

l'eau vive de Monsieur Haüsermann

Je trouve dans le magazine “Pleine Vie” de ma mère un petit encart signalant que les bungalows de Monsieur Haüsermann viennent d’être réhabilités et que l’on peut y dormir à nouveau. Situés à Raon-l’Etape dans les Vosges et datant de 1967 (comme moi), ils sont en béton projeté.
Il se trouve que le lendemain de la lecture de cet encart je trouve une carte postale éditée par Estel, production Leconte et que ces bungalows sont désignés sous le nom de Motel “l’eau vive”. Le hasard...
Je cherche dans mes classeurs et je retrouve une autre carte postale représentant les maisons coquillages du Motel l’Eau-Vive. La carte est une photographie Marck, imprimerie Pierron. Il y a même le numéro de téléphone ce qui tenterait à prouver qu’il s’agit d’une carte éditée par le Motel lui-même.
Voici les cordonnées des bungalows si vous voulez y passer une nuit, ce que j’aimerais faire moi aussi :
Museumotel
13, rue J-B Demange 88100 Raon-l’Etape.
Téléphone : 03 29 50 48 81
www.museumotel.com

N’oublions pas de consulter notre guide d'architecture contemporaine (1972) :
page 168
"motel “eau vive”
1967
Caractéristiques : moyen technique : projection de béton sur armature métallique.

Isolation : revêtements moltroprène. Portes et pare-douches en polyester.

Prix d’une coque : 12 000f. Coût total : 300 000f.
Réalisé suivant une technique habituelle à Haüsermann, ce motel se compose d’un pavillon central (R+1) regroupant salle de restaurant et logement de fonction, et de neuf coques autonomes qui sont autant de chambres. Cette architecture hôtelière dépayse par son authenticité. Pour une fois la solution choisie n’a pas été l’exotisme des siècles passés. Il faut tout de même regretter un aménagement intérieur traditionnel."
Voilà qui est dit.

Sauvons l'estuaire, pétition

Merci de bien vouloir signer la pétition contre la création d'un port méthanier sur l'estuaire.
http://www.sarl-pci.com/lapetition/index.php?petition=10&signe=oui